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制造能力

＞龍門梧州機床尺寸 : 6000×2500×1200

＞龍門機床尺寸 : 2500×1800×800  1臺，3000×2200×1000  1臺

＞亞威機床尺寸 : 2000×1600×800  1臺，3000×1800×800   1臺

＞大型立式加工中心 : 1500×800×700
＞高速加工中心 : 1000×600×600  2臺
＞小立加工尺寸 : 800×600×500

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檢測能力

＞?？怂箍抵行妥鴺?: 行程2500×1500×1200 1臺

＞?？怂箍谍堥T三坐標 : 行程5000×2500×1800  1臺

＞龍門三坐標 : 行程7000×2500×2000  1臺

＞綜合測量精度 : 3μg
＞操作系統(tǒng) : PCDIMS CAD++

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團隊能力

＞制造部：員工共50人

＞細化分工：形成工藝編程組、專機（銑床、車磨）組、CNC組

發(fā)動機蓋分塊型

為了方便拆裝使用頻率較大的前大燈，把發(fā)動機蓋分成前后兩部分（制作前段模塊專用的標準鉸鏈）。

航空鋁模塊

1.前冀子板

2.發(fā)動機蓋

3.前大燈

4.前保險杠

5.前端尾部模塊

前保險杠模塊

對前保模塊采用滑軌系統(tǒng)，可以更加方便地拆裝使用頻率高的前大燈，并且無須拆卸笨重的前保模塊，就能匹配實車的前保。

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發(fā)動機蓋分塊型

為了方便拆裝使用頻率較大的前大燈，把發(fā)動機蓋分成前后兩部分（制作前段模塊專用的標準鉸鏈）。

航空鋁模塊

＞前冀子板

＞發(fā)動機蓋

＞前大燈

＞前保險杠

＞前端尾部模塊

前保險杠模塊

對前保模塊采用滑軌系統(tǒng)，可以更加方便地拆裝使用頻率高的前大燈，并且無須拆卸笨重的前保模塊，就能匹配實車的前保。

移動型門模塊

＞在功能主檢具上安裝前門模塊和實車的后門，進行相互交叉檢查。
＞在門模塊上可以安裝所有的裝配件。

底座

＞底座的材質(zhì)是鋼，在底座側(cè)面有吊車用掛鉤和叉車用的孔，為了減少吊車或叉車的使用，還在下部安裝了萬向輪，無論在什么地方移動起來很方便。

側(cè)圍模塊

＞側(cè)圍模塊的材質(zhì)是鋁合金，是內(nèi)外飾一體型，可以把所有的產(chǎn)品制件都安裝起來，與實車的側(cè)圍是相同的結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品制件的裝配條件也按與實車統(tǒng)一的安裝條件來制作。

后背門模塊

＞后背門模塊安裝骨架，用滑軌使實車后背門匹配變得容易，還有制造標準鉸鏈，安裝實車件進行測試。
＞用在后背門模塊組裝的產(chǎn)品可以安裝hinge,T/Gate Garnish, Trim, H.M.S Lamp等。
＞制造保管臺車，移送和保管方便。

主柱局部模塊

＞制作立柱局部模塊，便于檢查與頂棚內(nèi)飾間的間隙，面差。
＞是可裝卸型結(jié)構(gòu)，材質(zhì)是鋁合金。

組合燈的實際零件安裝

＞在功能主檢具上可以安裝實際的車燈，所有安裝條件都是按照與實車統(tǒng)一的條件進行制作。
＞可以檢查實際車燈和功能主檢具質(zhì)檢的間隙和面差，還可以檢查裝配性等。

尾燈模塊安裝形式

＞功能主檢具上的尾燈模塊既可以組裝在功能主檢具上，也可以裝配到實車上，是功能主檢具中重要的部分。
＞是可裝卸型，材質(zhì)是鋁合金。

后保模塊

＞制作保險杠上段部位，檢查與組合燈，后背門間的匹配。（不能安裝在實車上）
＞有滑動型和可裝卸型兩種類型，用鋁合金材質(zhì)制作。
＞保險杠的側(cè)面部位與車身側(cè)圍鈑件無法測量，考慮到模塊的重量和操作空間，采用了掏空的結(jié)構(gòu)。

天窗模塊

＞按照與實車相同的結(jié)構(gòu)進行設計制造，可以實現(xiàn)天窗的安裝匹配。

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